登陆

下载章鱼彩票软件-春运“高铁盒饭”加菜不加价

admin 2019-07-06 302人围观 ,发现0个评论

2月6日,高铁“后厨”熟制加工区工作人员在制造干炒牛河。

2月6日,X光检测仪对出厂的每一份盒饭进行检查。

2月6日,北京京铁列车服务有限公司配餐基地,蔬菜加工区工作人员正在切菜。本版拍摄/新京报记者 王贵彬

  戴上防尘帽和口罩,穿上“白大褂”,连脚上也得包裹上消毒鞋套,还需求通过消毒设备洗手,下载章鱼彩票软件-春运“高铁盒饭”加菜不加价再经由风淋室的全身无死角吹风消毒……昨日,从头到脚都现已“全副武装”的新京报记者走进北京京铁列车服务有限公司的配餐基地。

  据了解,本年春运期间,这个全国最大,国际第二大的铁路配餐中心,每天将为从北京宣布的高铁、动车供给约2万份“高铁盒饭”。

  “高铁盒饭”运送全程监控

  4万多平米的出产车间,有条有理的流水线,这处坐落于北京动下载章鱼彩票软件-春运“高铁盒饭”加菜不加价车段内的京铁列服配餐基地,担负着为我国铁路北京局集团公司94.5对高铁和动车配送盒饭的使命。

  “咱们基地有1300多名职工,现在现已达到了日产10万份的水平,进入2018年春运以来,日均产销餐食超越2万份。” 北京京铁列车服务有限公司新闻发言人贾涛告知记者,暑期顶峰时,基地曾日产3万份快餐盒饭,应对本年春运需求不成问题。

  记者注意到,不同于人们传统印象中的火车盒饭,在配餐基地出产的“高铁盒饭”采取了全套标准化的作业形式,“首要分为冷链、常温链两品种型的盒饭套餐。冷链菜品保质期一般为72小时,在车上用微波炉加热后,就可供给旅客。而常温链套餐的一般保质期为3至6个月,一般是用于铁路等应急突发状况运用,比如在大雪等恶劣气候的时分,用于救援、被困等时供给。”贾涛说。

  而为了能让每一份盒饭愈加快速的送达旅客手中,京铁列服出产基地将天津西站的配餐方法由京津城际列车配送调整为轿车冷藏运送。但这样一来,从制造完结到送上列车,最短用时还不到12小时。贾涛告知记者,尽管每天添加约800元运送成本,但延长了保质期内的出售时刻,还确保餐食口味口感,并且还能够完成全程监控,防备食品安全危险。

  盒饭出厂前需经X光“体检”

  进入加工区,记者看到,蔬菜车间的职工正在对择好的蔬菜进行处理,将它们切好后备用。而在肉类处理车间内,各种肉类被规整地分割成条、块,与所需的调料拌和均匀后,码放在金属托盘内备用。在工作人员身旁,还经常有身着黄色工服的质检员来回巡视,对处理好的菜品进行二次视检。

  制造餐饮,卫生是最基本的要求。北京京铁列车服务有限公司出产车间副主任孙轶告知记者,依据办理规则,每名职工进入车间之前都需求进行两次更衣,米下载章鱼彩票软件-春运“高铁盒饭”加菜不加价饭班组、择菜班组的职工上岗之前还得洗澡,然后再通过喷淋间进行除尘,才干进入出产车间内,并且四肢还要在消毒池内浸泡30秒,才干上岗作业。

  而悉数进入厨房的食材还要在基地的化验室内通过全方位查验检测,此外,每天出产的产品都要进行5天为期的留样,“至少要留存两份,一份抽检留样,另一份进行微生物查验。”工作人员说。

  除了烹饪前的人工检测,在出厂前“高铁盒饭”还需求通过金属检测、重量检测和X光异物检测等数论“体检”。其间最为严厉的要算是X光“体检”,它首要来筛查饭盒内的异物,被挑选出来的不合格产品将被一条分拣臂脱落至一旁的抛弃篮内。每天还会有工作人员对这些“问题产品”进行再次剖析,找出问题呈现的那个环节,确保全链条上的食品安全。

  ■ 揭秘

  本年春运“高铁盒饭”新变化

  ●品种更丰厚 新增4种素食套餐

  据了解,2018年春运期间,出产基地将依据不同线路及沿线区域性饮食风俗习惯和旅客用餐需求,出产6个价位(10元到99元)的18种套餐。此外,还为有特别需求的旅客供给了素食套餐。

  “与以往咱们了解的素菜不同,这些素食套餐中质料是植物蛋白,运用各种烹饪方法模仿各种含肉菜品的滋味,不是只要米饭和青菜。”据贾涛介绍,现在素食套餐有4种,包含“宫保鸡丁”、“黑椒牛柳”、“鱼香肉丝”、“西红柿鱼排”,价格都是45元。“现在这四种素食套餐每日出产100份,还在小批量试出产阶段,未来依据市场需求还会逐渐加大出产量,满意素食者的用餐需求。”贾涛说。

  ●饭菜量更足 加一个菜价格不变

  “高铁上的盒饭菜量太少,总是吃不饱”,信任这是旅客在高铁列车上用过餐后的一起感全景地图触。针对旅客反映的问题,京铁列服公司采取了“三菜变四菜,提质不涨价”的应多办法。

  贾涛坦言,之前的高铁盒饭都是将米饭和菜放在一个套餐盒内,有的旅客的确或许不够吃。而在本年春运期间,为了能充沛满意旅客的用餐需求,一切45元以上层次的套餐中的米饭被独自装盒,而原先套餐盒内的空位则再添加一个菜,价格不变可是菜量添加。

  他告知记者,除了添加菜品重量外,下一步京铁列服公司还将依据旅客的反应状况添加套餐品种,“现在最受旅客欢迎的是‘红烧肉’、‘梅菜扣肉’和‘宫保鸡丁’这三道菜,未来咱们还将增加其他遭到旅客喜爱的菜品。”

  ●滋味更可口 特别菜肴“开小灶”

  尽管“高铁盒饭”悉数选用冷链快餐出产工艺,但为了确保一些特别菜品的口味,工作人员仍然挑选了费时吃力的传统烹饪方法。记者在出产基地的厨房内一个小角落里看到,有两名厨师正在运用小锅制造一道干炒牛河。

  “像是广东区域旅客爱吃的干炒牛河,以往咱们也尝试过运用机器制造,可总也做不出这道菜本来的滋味,现在则选用手艺煸炒,人工大火快炒,炒制之后,还要进行速冷处理,用最短的时刻降到10摄氏度以内,并全程冷链运送,尽或许做到原汁原味。”孙轶告知记者,这一锅干炒牛河只要7、8个正常餐盘的重量,现在咱们每天都是在高铁动车上限量供给100份。

  除了干炒牛河需求手艺煸炒以外,红烧肉也选用的是十分传统的人工炒糖色的方法,包子也悉数运用手艺捏褶,尽或许确保菜品的原汁原味。

  (裴剑飞)

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP